Российский биометрический портал BIOMETRICS.RU продолжает публикацию материалов вебинара по применению технологий биометрии в аэропортах, организованного компаниями Sita и IHS Jane-s. Наряду с анализом основных направлений использования биометрических технологий в паспортно-визовых системах, миграционном и пограничном контроле участники вебинара уделили значительное внимание обобщению опыта систем добровольной биометрической идентификации авиапассажиров.
Если паспорта (и в ряде случаев визы) авиапассажиры обязаны предъявлять при пересечении границы, то к рассматриваемым программам они присоединяются исключительно по собственному желанию. Сейчас добровольные биометрические программы насчитывают десятки тысяч пользователей, применяются в различных целях и распознают авиапассажиров по целому ряду идентификаторов.
Наиболее распространены, естественно, системы идентификации по отпечаткам пальцев. Так, в США действует программа Global Entry, участники которой получают возможность проходить пограничный контроль в автоматическом режиме. Согласно информации на апрель нынешнего года, в программе были зарегистрированы 42 тысячи авиапассажиров, а ее пункты действовали в 20 аэропортах США. Аналогичная программа автоматического прохождения пограничного контроля действует и в крупнейшем японском аэропорту Нарита (расположен в 60 км от Токио), а в Скандинавии при регистрации на рейсы авиакомпании SAS биометрическую идентификацию проходят авиапассажиры, сдающие свои вещи в багаж.
Весьма многочисленны и системы биометрической идентификации авиапассажиров по радужной оболочке глаз. Они действуют в аэропорту Скипхол (Нидерланды, Амстердам), восьми канадских аэропортах, аэропорту Франкфурта-на-Майне (ФРГ). Наибольшую известность заслужила британская система иммиграционного контроля IRIS, которой можно воспользоваться в аэропортах Бирмингема, Манчестера и Лондона (Хитроу и Гатвик). А в израильском аэропорту имени Бен-Гуриона пройти пограничный контроль в автоматическом режиме можно, предъявляя специальному сканеру свою ладонь.
